共 581 个在招岗位 · 小米在上海的最新招聘信息
1. 负责手机影像基础画质算法的研发，研发方向包括但不限于图像超清、HDR、颜色、亮度、去噪、去模糊等研究方向，参与和主导上述模型在自研芯片平台上的设计、开发与优化。 2. 上述方向的数据集构建及预处理工作，包括收集图像数据，标注数据，数据增强和数据的清洗等； 3. 模型的架构设计、开发和优化工作，提升模型的性能和效率，支撑算法在手机影像应用场景的商用落地； 4. 与芯片、系统架构、软件、验证、调试工程师等共同完成相应实现方案的开发工作； 5. 跟踪业界最新的相机画质算法技术，不断优化和改进相机影像画质表现；
1. 负责毫米波雷达回波信号处理，如测距、测速、测角，以及数据后处理等涉及的算法开发和优化。 2. 负责雷达系统的建模和仿真，提升算法在实际应用中的有效性，构建毫米波雷达算法核心竞争力。 3. 深入分析毫米波雷达原始数据和输出结果，识别性能瓶颈，持续优化算法和系统参数，提升雷达在各种环境下的鲁棒性和可靠性。 4. 参与雷达系统的应用层算法开发与优化，包括目标检测、跟踪、定位、路径规划等。 5. 跟踪毫米波雷达技术的最新发展，进行技术研究和创新，为产品升级制定技术规划和落地策略。
1. 算法架构设计：负责应用于智能辅助驾驶的激光雷达信号处理算法架构设计，包括原始信号处理、点云信号处理、多传感器信号融合等相关的算法架构。 2. 信号处理算法开发：开发激光雷达信号处理算法，包括原始数字信号编码、传输、解算、后处理、应用等核心算法开发。 3. 信号处理算法仿真：负责信号处理算法链路仿真模型的设计与开发，建立完整的激光雷达算法仿真能力，指导系统方案设计和器件选型。 4. 算法应用开发：联合上下游完成传感器原型试制、性能标定，与算法团队深度合作，研究优化传感器信号的使用方式，探索传感器感知能力边界。 5. 系统性能优化：深度参与传感器系统方案设计，包括系统功能和性能定义、系统架构设计、子系统方案选型、信号处理算法优化等关键任务。
1. 支持关键元器件选型，BMS硬件原理图设计及评审，产品BOM； 2. 完成BMS硬件电路设计，模块设计及模块测试报告及模块设计评审； 3. 编写硬件测试规范，进行硬件集成测试，模块测试，EMC测试； 4. 制定DV/PV大纲并审核测试报告， 完成产品EMC相关设计方案，支持EMC测试及整改； 5. 协助BMS软件的开发，并提供技术支持； 6. 制定及评审BMS产品下线EOL测试规范，参与并审核供应商硬件、电气、结构设计等详细设计；跟踪、管理、认可供应商样品状态及相关测试报告； 7. 对硬件设计方案进行评估、分析、仿真和计算。
基于AI芯片，完成AI推理框架的方案设计及开发，包括： 1.基于AI芯片，完成 AI 推理框架的开发和交付，适配CPU/GPU/NPU多后端，支持CV/NLP/大模型等端侧落地； 2.负责框架与FrameWork的对接，包括AndroidNN/Tensorflow/Pytorch/Onnx等； 3.负责框架相关工具链的开发，包括Memory/PerformanceProfiling，量化工具等； 4.负责CV/NLP/大模型等算法业务的端到端性能优化，满足商用交付需求
主要工作内容： 1. 基于LLVM框架进行自研NPU ISA后端开发与性能优化； 2. 针对自研NPU算子编程语言进行编译后端开发与优化； 3. 协同DDK和硬件团队进行用例联调； 4. 负责LLVM编译器及相关工具链开发；
1. 负责蓝牙/UWB数字钥匙参数标定、功能验证及测试（包含完善测试场景，制作测试计划，相关实验室、实车测试环境准备）、定位工具链开发、功能开发； 2. 负责数字钥匙量产过程中的问题跟踪及解决； 3. 负责UWB定位技术研究工作。
1. 非常熟悉整车研发的主要流程和节点，按照项目各个阶段的要求输出相应的成本目标，和研发采购通力配合，达成最优成本结构； 2. 能够建立车身外饰零件的成本模型，能够对相关零件进行拆解分析，了解竞品的设计方案和大致成本； 3. 了解整车大部分车身外饰零件，熟悉冲压、热成型、注塑、喷涂等主要工艺，能够合理利用原材料数据库以及工艺成本模型准确计算零件成本，并与研发部门配合达成成本最优的技术路线； 4. 定点阶段，通过正向核算和对标分析，设定零件采购目标价，协助采购拿到有竞争力的商务价格； 5. 支持零部件设变成本分析，以及量产后的VAVE降本工作； 6. 车身外饰相关零件成本数据库的搭建和维护。
1. 参与Android 平台的大模型(aigc + llm)开发和部署; 2. 负责大模型算子在NPU/GPU/CPU部署及高性能算子实现； 3. 负责大模型异构部署的算子性能调优及优化工作； 4. 分析算子/网络的性能瓶颈，提出性能优化策略，达成性能目标。
1. 负责自动化测试设备的机械机构开发，包括需求确认、概念设计、建模校核、3D打印样件验证、输出工程图等 2. 负责设备的日常维护和升级，负责相关备件、物料的管理 3. 参与整车功能测试的工作，理解需求文档，开发和维护测试用例、测试脚本
1. 负责整车音响系统的设计，根据整车声学环境，完成声学器件的设计、选型及导入，对整车音响效果负责； 2. 负责音响系统开发过程中的团队协同工作，包括与造型、工程、制造团队的协作； 3. 主导听音评审标准的优化和执行工作； 4. 主导声学技术疑难问题分析及难点攻关与解决； 3. 负责音响系统团队建设，培养团队能力； 4. 负责声学前瞻开发工作；
1. 负责车载充电机和DCDC的技术开发，对车载电源的结构设计，拓扑选型，热设计，可靠性设计以及常见的拓扑控制算法有独到的理解； 2. 熟悉电源产业链和硬件机械设计的供应商资源，协助采购进行车载电源选型定点； 3. 主导对与供应商的产品详细设计进行评审把关，主要包括原理图、Layout、结构数模、控制逻辑等； 4. 对车载电源EMC整改有深刻的认识，熟悉系统级EMC问题定位和解决办法； 5. 有丰富的整车调试经验，对于整车的充电问题能够迅速定位并提出整改意见； 6. 从新器件、新拓扑和新工艺角度进行车载电源产品的中长期技术布局，平台化和模块化产品迭代开发。
1. 负责NPU数字电路开发。 2.和算法及系统架构团队合作开发子系统并满足系统设计要求。 3.工作内容包括RTL 设计， FPGA原型验证，支持设计验证和后端设计。 4. 参加样片的功能调试及验证，检验芯片的设计和性能。
1. 负责整车音效算法Matlab代码的开发和编写，包含FIR、IIR校准，剧院算法和虚拟环绕声算法等 2. 负责Matlab代码转C语言代码 3. 负责音效算法在整车环境下的测试和性能优化 4. 负责音效算法前沿技术的收集和整理
工作职责： 1、外饰油漆件供应商开发、定点定价、合同签署及相关采购工作； 2、采购计划制定和跟踪，确保新项目各项任务进度目标的达成； 3、变更管理，确保项目顺利进行 4、外饰油漆件相关零部件供应商开发选择，供应商清单管理，成本分析及行业对比，价格谈判 ； 5、按照年度采购成本要求落实年度降本计划并达成目标； 6、供应商管理，规范供应商行为； 7、协同研发完成样件交付；
1.负责整车扬声器、麦克风等声学相关零部件的主客观测试 2.负责扬声器、麦克风等零部件开发计划的跟踪，问题解决等项目管理相关工作； 3.支持汽车声音技术的研究。
1. 根据上层需求撰写规划控制需求文档，算法设计方案等工作 2. 负责智驾功能（LCC/HNOA/CNOA等）规划控制算法的开发，优化等工作 3. 与产品，功能，感知融合等团队，共同完成整体智能，高效，健壮和安全的智驾系统
1. 负责外饰装饰件系统（油漆装饰件、皮纹装饰件、机舱装饰件、底部护板等）的开发计划制定，并对计划的合理性以及和主计划的匹配性负责，有能力评估计划的风险，并对本系统的开发进度负责； 2. 负责外饰装饰件系统的设计方案制定，断面设计、造型的可行性分析、3D数据和图纸的开发，对于系统方案的性能、成本、重量等各个维度整体负责； 3. 负责外饰装饰件系统试制方案的制定和确认，试制问题的整改和关闭，负责量产过程中问题的整改推进和闭环； 4. 负责外饰装饰件系统零部件针对尺寸认可/材料认可/性能认可/试装/路试等全维度认可过程中的问题推进和整改关闭； 5. 负责外饰装饰件系统开发过程中各类交付物的编制和交付，SOR定点文件，DFMEA、数据检查和冻结报告，负责本系统的能力建设文件的编制整理（标准/Checklist等）； 6. 洞悉本系统行业的发展趋势，负责本系统的新技术研究以及适用性的确认。
1. 负责高压油管的布置设计和开发； 2. 负责制定高压油管的技术标准规范制订和台架试验验证； 3. 按照项目开发节点要求完成相应的工作、交付相应的交付物； 4. 牵头解决开发和试验中的油管相关问题； 5. 负责工程EA认可。
1. 负责高压系统架构设计，包括三电零部件性能设计，技术路线策略，高压架构定义，高压系统属性定义和零部件性能选型； 2. 负责整车高压系统电气架构匹配性、高压系统主电路拓扑、电气参数、及控制算法理论分析与仿真验证及优化； 3. 负责高压系统电气特性仿真, 包括运行电压范围、电压动态、电压纹波、过压/欠压等, 作为高压零部件的系统需求定义输入； 4. 负责整车高压系统EMC需求分析，仿真及测试验证，与整车对接高压部件EMC技术需求，并协调高压部件EMC解决方案； 5. 负责牵头分析和解决高压系统及跨部件耦合的高复杂性EMC问题。
1.负责外协零件的潜在应商的评审工作，并基于审核结果完成供应商准入意见汇总，为采购零件定点会议从质量端口输出SQE意见； 2.负责跟踪外协零件开发进度，及时提出外协零件项目开发及质量风险预警，并落实改进措施，保障外协零件项目开发进度和零件开发质量； 3.负责外协零件的PPAP认可，及供应商过程变更管理工作； 4.负责量产后的外协零件的产品和过程审核工作； 5.负责量产后外协零件的零公里事故问题解决，支持整车售后问题分析解决； 6.负责统筹协调供应商内部实验室的审核认可工作； 7.负责外协零件供应商的质量业绩考核，推动供应商对不符合项目进行针对性整改工作，并跟踪改进进展； 8.完成领导安排的其他工作。
1. 负责悬架电控软件的信号需求定义， HMI需求定义， 诊断规范定义； 2. 负责全主动悬架控制系统应用软件模块的开发、测试、功能安全开发； 3. 支持电控悬架软件算法单元MIL, HIL及整车验证； 4. 跟踪落实全主动电控悬架软件开发进度，负责软件问题的跟踪和解决，确保产品按时上市； 5. 负责全主动悬架电控软件的技术规范、测试规范、工程分析方法等技术文件体系建设、修订;
1. 负责小米汽车制动控制产品的功能安全开发工作，根据不同的产品品类和项目的要求来定义功能安全需求，开发相关产品功能安全机制，制定和管理功能安全计划，验证安全措施有效性，确保产品的安全交付； 2. 进行制动控制系统的HARA，Safety Goal，FSC，TSC，HSR，SSR等功能安全内容的分析、定义等开发工作； 进行FMEA, FTA, DFA, STPA等功能安全分析；并与合作伙伴以及内部研发团队进行上述内容的沟通、澄清和对齐； 3. 组织和电控硬件和软件团队一起对合作伙伴的功能安全交付物和方案的评审； 4. 算法及软件开发：在自研项目内进行功能安全算法和软件的开发，进行功能安全软件的单元测试，软件集成测试，系统安全测试； 5. 安全测试：参与编写安全测试的测试案例，并进行系统安全测试及对测试结果进行评估，在整车层次验证产品功能安全措施的有效性； 6. 主导项目中功能安全相关问题的分析和解决，能精确和客观的对偏差项进行安全评估。对项目中产生的变更进行精确的功能安全影响分析；
1. 担任一个或多个制动控制系统的功能模块的开发工作。如ABS、VDC、CRBS等。设计功能需求，并按照项目计划进行应用实现； 2. 从上游系统接收系统级需求以及对子系统的需求，并将其转换为功能要求。功能需求需要用模型或者伪代码方式进行构建和描述，以便于软件工程师进行实现。需要包含控制算法本身以及与该功能配套的诊断监控算法等； 3. 对于合作伙伴对口的功能模块进行详细的设计评审； 4. 对于自研项目，需要进一步将其进行软件实现，在完成单元测试后，交由集成工程师、系统工程师以及测试工程师进行检查/集成/测试； 5. 对于自研项目，编写软件说明和标定指导书。并按性能开发工程师的建议进行优化迭代。
1. 负责电池PACK结构件，如箱体，上盖，CCS ，液冷板，气凝胶，底护板等结构件的品类策略制定，产业链洞察分析，成本穿透拆解，市场竞品调研，技术趋势判断等，把该零部件研究透彻帮助获取最优全生命周期成本。 2. 从第一性原理出发，深度参与该零部件的TR ,QTR评审，能通过设计端驱动降本，找到最优设计方案，包括提升制造鲁棒性，优化制造工艺等，具备过硬的研发素养。 3. 负责该零部件的全商务流程的工作，包括寻源，定点，设变，样品，订单，合同，售后，供应商管理等相关工作。 4. 协同质量和研发人员推进该零部件的工业化，对量产后的交付保障工作兜底管理。 5. 承接该领域的专项工作或上级交办任务。
1. 根据汽车业务规划，主导产品数据管理（BOM管理）标准化体系规范建设，优化管理流程及方案，落地相关优化项； 2. 制定产品数据在全业务链中流转及校验规则，确保产品数据的准确性、一致性及可追溯性； 3. 挖掘产品数据价值，推动其在产品模块化开发、成本优化、供应链敏捷响应等场景的深度应用； 4. 探索AI/大数据技术与产品数据管理的结合点，提出创新性解决方案； 5. 按照项目开发计划主导交付项目的配置和EBOM，同时监控相关数据及变更的状态，跟踪其实施情况.
1. 通过对标、分析和咨询，研究汽车电子技术的趋势和发展方向，引导工程部门制定相关技术路线； 2. 对智能座舱，智能驾驶领域有较深的理解， 有实际的零部件开发经验，对跨域的系统方案有较深的理解； 3. 整车功能和配置进行合理分解并部署到子系统和零部件，定义各层级之间的接口、信号及交互关系； 4. 参与由FO、SO发起的相关功能实现文档评审，从平台化的角度制定电子电气架构的解决方案。制定方案变更及偏离管理规则及流程，以应对项目应用时的方案变更和偏离； 5. 主导每个开发阶段整车网络拓扑方案的制定及发布，跟踪和管控基础技术，功能安全定义，实施和验证； 6. 负责整车产品传递过来的整车产品配置变更评估请求，带领工程部门完成技术可行性， 成本，时间周期等一系列评估工作。 7. 解决在车辆开发周期中电子电气架构相关技术问题。协助完成与供应商的技术交流，进行技术设计复核; 8. 从技术角度出发，参与确立公司电子电气架构平台规划及电子电气架构的开发流程，编制整车电子电气架构技术方案并持续进行优化和升级；
1. 及时响应售后问题，通过后台数据及车机日志对用户反馈做分析、定位推动研发解决售后软件bug； 2.承接质量路试及集成测试问题促进与分析，对在研版本软件质量负责； 3. 跟踪推进问题关闭率，聚类重点问题推进闭环解决； 4. 掌握每个版本新上线的功能，高度关注OTA灰度发布以及批量发布初期用户的建议与反馈推动must fix问题的解决； 5. 准备问题及质量状态报告支持管理层决策； 6. 组织对重大问题、批量问题的复盘，推动研发过程的持续改善。
1. 负责外购件的潜在供应商质量评审、新项目策划评审工作，并基于审核结果完成供应商准入意见汇总，为采购零件定点会议从质量端口输出SQE建议； 2. 负责跟踪压铸零件开发进度，及时提出压铸外购件项目开发及质量风险预警，并落实改进措施，保障零件项目开发进度和零件开发质量； 3. 负责外购件PPAP认可工作及供应商过程变更管理工作； 4. 负责量产阶段外购件产品和过程审核工作； 5. 负责量产阶段外购件零公里事故问题处理，支持整车售后问题分析解决； 6. 负责外购件零件供应商质量绩效考核，推动供应商对不合格项进行整改并跟踪进展状态； 7. 完成上级领导安排的工作。
1，负责减振器的工程开发工作，承担DRE职责 2，负责减振器数据校核、尺寸链计算，编制SOR、DVP等技术规范文件 3，协同管理供应商及内部属性部门横向拉通，按项目节点要求完成减振器参数释放发布 4，跟踪减振器零件及整车相关试验，牵头分析解决开发过程中的问题，负责工程认可签署
